怡合达章高宏今天国际物流张永清:做国内自动化零部件专业细分领域的领跑者

  2019年11月14日,由国家工业信息安全发展研究中心联合广东省工业和信息化厅主办的2019年中国工业电子商务大会在广州成功举办。本次大会以“工业电商—产业集群转型升级新引擎”为主题,来自政府、行业组织、工业电商领军企业、创投机构、行业专家和媒体代表的1000多位重要嘉宾出席大会。在峰会现场,东莞怡合达自动化股份有限公司副总经理章高宏和深圳市今天国际物流技术股份有限公司副总裁张永清作了“怡合达工业电商平台-做国内自动化零部件专业细分领域的领跑者”的演讲。

  以下内容为其演讲实录

东莞怡合达自动化股份有限公司副总经理章高宏

  章高宏:尊敬的各位嘉宾,大家下午好!很荣幸有机会能就工业电商实践这个话题跟大家做分享!怡合达成立于2010年,是一家为自动化设备制造单位提供标准零部件一站式采购的综合型供应电商平台,我们致力于推动非标自动化行业的技术进步和系统性的成本下降,使自动化设备能够赋能中国制造。

  我们的主要客户是自动化设备的制造单位,我们给客户提供超过50万种型号的标准零部件,主要涵盖自动运动、传动、通用机械加工等八大类零部组件产品的研发、生产、销售。目前怡合达客户超过八万家,日常的交易客户量超过三万家。刚才听了很多企业的分享,怡合达公司,虽然根据国家统计局对工业企业的评判标准,怡合达算是一个大企业,但在行业来讲,我们还是一家小公司,只是得力于这段时间自动化公司爆发式增长,怡合达的发展进度还不错。

  说到商业模式,首先说一下我们的服务对象,目前国内的制造业在自动化应用水平上和先进国家相比还是有很大的差距,比较普及的行业是3C、汽车、医药、食品、新能源等,这些行业普遍的特点是呈头部企业集中化趋势,更多的中小企业,除了少数有锐意进取的企业之外,大部分企业由于成本和人才等原因,整个自动化改造比较困难。久而久之,整个企业竞争力也会下降,形成恶性循环。

  造成设备价格居高不下的原因是什么呢?非标自动化设备的特点是什么?零部件的种类特别繁多,标准长期缺位,一台设备上面,零部件的数量大约是一万多个,种类有三四千种,半数以上的零件没有通用标准,很多工程设计不断重复,零部件通用性很差,直接导致在设计、选型、采购、质量控制等方面的成本,以及技术沉淀方面都有一连串的问题。

  首先表现在采购的成本很高,刚才已经有讲过,它是属于高端定制化,整个订单量不稳定,整个行业采购预测,目前来看还没有找到有效的实现路径,呈现少量多批次的特点。二是品质不稳定,自动化行业整个供货渠道非常多杂,客户在选购的时候往往要通过多级代理的辗转,造成产品信息、渠道不透明。三是交期不保证,刚才谈到一台设备由几千种零件组成,不同的零部件由不同的供应商提供,往往一台设备要面对几十家、上百家供应商,对整个采购的隐性成本造成极大的时间耗损。

  针对这个情况,怡合达做得也很简单,我们的使命已经讲了,我们整个建设方向就是做“四化”,这四化是什么?工业领域只有通过标准化才能规模化,只有规模化才能降低成本,但是又要面对多样化的市场趋势,因此我们认为只有通过极致的标准化才能应对多样化。围绕行业的特点,我们做了“四化”建设:

  第一,非标零件的标准化。我们在2010年企业成立之前,将近18年时间在自动化行业做非标设备,我们根据自己对设计场景的理解,把非标零部件进行标准化。以前的工程师是要自己设计零件,发外加工,现在从设计零件变为选择零件,变成超市型的采购。从2010年开始设计到2012年推出第一版标准,目前已经到2020版,每年都会对标准化产品进行动态管理,现在已经有60个大系列,2000个小系列,50多万个有效SKU。目前在中国已经有超过30万的工程师使用怡合达的零部件做设计,有超过3万家客户使用怡合达的标准零部件,目前来说已经成为设计师的设计字典。怡合达的标准也逐渐成为行业内接受并且采用的零部件标准之一。 我们的目标方向,我们希望把标准的零部件,使未来的设备能够采用工业乐高的模式进行构建,而这个标准就是构建的基础。未来我们要通过组件化、模组化、二次利用的各种模式来大大提高设备集成效率和降低设备改造成本。

  第二,零散订单的集约化。订单是非常分散、少量多批,有了通用标准为基础之后,就可以通过电商平台,把传统分散的订单汇聚到我们这里,利用我们和社会化的产能来对产业工业链进行集约化管控,整体提高自动化生产效率和零部件品质,进而推动行业技术进步。

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